現將對XWJ新型無堵塞紙漿泵在結構上和裝置上的要求，列舉如下。
1.使葉輪不致堵塞，一般制成開式葉輪，KCB齒輪泵清洗也容易，然而，只要葉輪內的流道足夠寬敝，那么閉式葉輪也是可以的。
2.葉輪的背側，裝有背葉片以防止紙漿浸入填料箱。同樣道理，也向密封裝置注入清水。
3.泵體的尺寸當然要保證不受紙漿堵塞，為清洗而在各處設置較大的孔，或者采取能易于取下端蓋的結構泵吸入口前的結構應使紙漿易于流進。為此高溫渣油泵，其吸入管要粗而短，并使吸入側水池的液面盡量高。主葉片的入口處扭曲呈混流型，以便易于吸取流來的紙漿。
在高濃度的情況下，自泵軸線至吸入液面，要有2米以上的壓入水頭，并且在主葉輪的前面安裝增壓葉輪。
4.由于在高濃度時管內的摩擦損失很大，因此，要盡量使壓出管沒有保溫齒輪泵彎曲及分岐等阻力。
5.將紙漿液很好攪拌，保溫齒輪油泵以使其盡量均勻地流到泵的吸入口處。
6.應將紙漿中含有的空氣在進入葉輪之前盡量排出，這是很重要的，因為離心泵在揚送液體中含有空氣時會使性能急劇下降。此外，空氣的存留會使泵的運轉不穩定，因而不用說，應采取使泵體內部不致存留空氣的結構。
以上所述為對紙漿泵應考慮的主要事項，空氣在紙漿中成為氣泡，進入纖維與纖維之間，在高濃度時，由于纖維絲貼合得很緊，攪拌雖可使氣泡離開一個纖維，但使其到達自由表面是不容易的。瀝青保溫泵由于這一原因，空氣逐成了妨礙高濃度紙漿離心泵性能提高的最大障礙。對此所采取的措施，是在吸入側裝置攪拌機及破碎機等，使游離的空氣自垂直裝設的放氣管排出，但不能指望它可以不會放出。美國阿里斯查瑪公司的型式，在泵的吸入側設有大的給料箱，紙漿在此寬闊的箱內由給料器一邊將空氣分離出去，一邊向泵的吸入口送進。用這種方法可以揚送濃度達8%左右的漿料。